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发电机出租随着变频器使用的普及，越来越多的用户在日常工作中会遇到变频器报警跳闸的故障情况，为了帮助客户更好地使用变频器，减少设备停机时间，我们总结了如下变频器常见故障及其排除对策。 一． 过电流 原因：变频器的输出电流超过过电流检测值（约为额定电流的200%）。 解决办法： 检查输入三相电源是否出现缺相或不平衡 检查电机接线端子（U、V、W）电路之间有无相间短路或对地短路 检查电机电缆（包括相序） 检查编码器电缆（包括相序） 检查电机功率是否匹配 检查在电机电缆上是否含有功率因数校正电容或浪涌吸收装置 检查变频器输出侧安装的电磁开关是否误动作 检查变频器的加速时间 检查变频器的参数设定（电机相关参数）
（1）搪磨缸套。发电机出租选配活塞与缸套的配合间隙符合规定的要求。在使活塞与缸套具有适当的配合间隙，应分别按各个气缸的运行部位进行测量定配。检查配合间隙的方法，除用量缸表外，多采用经验方法来判断确定。当磨缸完毕后，将各自相配的活塞倒置在气缸内，在活塞裙部夹置一规定厚度的薄规片，同时塞入气缸受到侧力 一面的汽缸壁与活塞裙部之间，活塞销孔的方向与曲轴平行一线。用弹簧秤按规定拉力轻轻拉出为宜，或用手推，拉活塞厚规片不动。此时，活塞能随手移动而无过大阻力，则配合间隙为合适。（2）正确选配活塞环，在保修换环作业中，活塞环每个气缸孔、活塞环和每个环槽进行个别选配，并按生产厂规定检查活塞环弹性，漏光度和校准各项间隙，特别端隙的检查和修整是活塞环选配工作的重点，稍有不慎，就有可能造成拉缸，对活塞环端隙的校准建议参照如下方法：将活塞环平整地放在待配的汽缸内，用活塞头部将活塞环推至气缸内，用活塞头部将活塞环推至汽缸孔内，用活塞头部将活塞环推至的磨损处（或新缸套的任何一处），使活塞一半平行于气缸体平面，然后用厚薄规片测量其开口处两端之间的间隙，如间隙超过规定过大，则不能使用。如端隙过小，取出后可用细锉刀锉环口端，加以修整。锉过时应注意环口端面的平整，锉后腰倒角，因为锋利的环口会造成拉缸。
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1、在柴油发电机出租运行结束以及蓄电池放电后要及时进行充电，保证蓄电池的蓄电量充足，从而避免蓄电池亏损。2、在每次运行柴油发电机组之前的检查工作中要查看蓄电池内的电解液高度是否正常，电解液的高度应当高于极板十到十五毫米，否则会损坏蓄电池内的极板，造成柴油发电机组不能运行。3、如果柴油发电机组是作为应急用，不经常使用，在停机后的时间内应将蓄电池取出，放到专门的充电间进行保存，如果不放到充电间，则应该每个月为蓄电池补充一次电量。4、在日常对柴油发电机组的蓄电池保养中，应当在停机状态下用湿抹布将蓄电池外部擦拭一下，主要是将蓄电池表面的灰尘，油污等容易造成漏电的污染物清理干净，这样可以延长蓄电池的使用寿命。如果在保养和检查蓄电池的过程中发现蓄电池的隔离板、电池板或者通气盖等零部件损坏的时候，要立即送到专业的维修店进行修理。
